Flotta - Alianti
1 biposto DG1000 - per il volo di distanza
| Categoria: | Utility / acrobatico |
| Posti: | 2 |
| Peso a vuoto: | 400kg |
| Peso massimo al decollo: | 650 kg |
| Velocitą minima: | ca.80km/h |
| Velocitą massima: | 270km/h |
| Finezza: | 46 a 100km/h |
| Caduta minima: | 0.55m/s |
| Gancio di traino: | Baricentro e anteriore |
| Anno di costruzione: | 2003 |
| Esperienza richiesta: | 150 ore dopo esame |
1 biposto DG 505 Orion - per la formazione di base, avanzaza e acro
| Categoria: | Utility / acrobatico |
| Posti: | 2 |
| Peso a vuoto: | 400 kg |
| Peso massimo al decollo: | 650 kg |
| Velocitą minima: | ca.80 km/h |
| Velocitą massima: | 270 km/h |
| Finezza: | 42 a 100 km/h |
| Caduta minima: | 0.6 m/s |
| Gancio di traino: | Baricentro e anteriore |
| Anno di costruzione: | 1995 |
| Esperienza richiesta: | esame PAX superato |
1 monoposto Rolladen-Schneider LS4 - per il volo di distanza
| Categoria: | Standard |
| Posti: | 1 |
| Peso a vuoto: | 230 kg |
| Peso massimo al decollo: | 450 kg |
| Velocitą minima: | ca.70 km/h |
| Velocitą massima: | 270 km/h |
| Finezza: | 42 a 95 km/h |
| Caduta minima: | 0.7 m/s |
| Gancio di traino: | Baricentro |
| Anno di costruzione: | 1984 |
| Esperienza richiesta: | 40 ore dopo il brevettp |
1 monoposto Pilatus B4 - per l'allenamento durante la formazione
| Categoria: | Acrobatico |
| Posti: | 1 |
| Peso a vuoto: | 230 kg |
| Peso massimo al decollo: | 350 kg |
| Velocitą minima: | ca. 65 km/h |
| Velocitą massima: | 250 km/h |
| Finezza: | 35 a 95 km/h |
| Caduta minima: | 0.8 m/s |
| Gancio di traino: | Baricentro |
| Anno di costruzione: | 1974 |
| Esperienza richiesta: | Utilizzato durante la formazione |
Flotta - Motoaliante
1 Super Dimona TTC da 115CV - per godere del volo anche in inverno
Il motoaliante biposto Diamond Aircraft HK115TTC Super Dimona del GVVL é munito di carrello triciclo e di un gancio di traino che permette di trainare agevolmente alianti monoposto.
Il pilota e il passeggero sono seduti affiancati, il che permette di seguire tutte le operazioni del pilota, dal decollo all'atterraggio. Il Super Dimona viene impiegato dai piloti del GVVL per piccoli spostamenti, battesimi dell'aria, voli panoramici, voli in inverno, traino di alianti o semplicemente per il piacere di farsi un volo con questa bellissima macchina!
Il Super Dimona é da ormai un decennio il motoaliante preferito da tutti i gruppi per le sue caratteristiche tecniche avazate e le sue eccezionali prestazioni anche in piste di montagna come Ambri.
Il riscaldamento permette di volare in inverno con il massimo confort e quindi di mantenere la nostra attivitą anche nella stagione meno indicata al volo a vela!